
Kenapa terlalu ketara perubahannya? Ini kerana teknologi High quality Nano di dalam produk tersebut membantu mencegah pembentukan enapan karbon daripada terkumpul di dalam ruang pembakaran.
Ini amat berguna bagi pemandu yang memandu secara agresif, membantu mengurangkan keperluan untuk menggantikan spark plug dengan lebih kerap.
Palam pencucuh iridium menjanjikan jangka hayat yang lebih lama. Iridium ialah sejenis logam yang lebih keras dan dikatakan lebih tahan lasak berbanding platinum.
Menjaga dan memantau keadaan spark plug bukan sahaja memastikan prestasi the best possible enjin, tetapi juga membantu mengurangkan penggunaan bahan api dan emisi yang berbahaya.
Hitam berkarbon:Petanda bahan api tidak terbakar dengan baik, mungkin kerana minyak terlalu pekat atau enjin terlalu lama berjalan tanpa servis.
Daya tindak balas yang baik bergantung pada keupayaan spark plug untuk memberikan percikan yang tepat pada masa yang tepat.
Walau bagaimanapun, adalah bijak untuk mendapatkan pandangan dan nasihat dari mekanik profesional untuk pemeriksaan lanjut.
Injap bahan api atau fuel valve dan sistem pencampuran (seperti karburetor atau sistem penyuntik bahan api atau Info penulis fuel injector) memastikan campuran udara dan bahan api yang tepat dihantar ke silinder.
Anda perlu periksa tayar sepatutnya setiap hari sebelum memulakan perjalanan. Jika anda dapati tayar telah haus, anda perlu cepat tukar tayar. Pastikan juga tayar tidak lembik, dan jika tayar lembik anda harus naikkan tekanan angin dalam tayar ke paras yang ditetapkan untuk setiap kenderaan.
) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
Kalau anda perasan enjin berbunyi lebih kasar dari biasa semasa idle, ada kemungkinan salah satu spark plug gagal untuk berfungsi. Bila satu silinder tidak dapat melakukan pembakaran dengan betul, enjin akan bergetar dan menghasilkan bunyi yang agak bising.
Plat rangka logam (metallic shell) tulen menggunakan bahan keluli kuat dan tidak mudah berkarat, sebaliknya produk palsu mudah berkarat. Malah walaupun baru dibuka dari kotak, sudah pun kelihatan titik karat pada perumah keluli.
Kondisi spark plug yang tercemar dengan karbon menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi kecekapan pembakaran dan prestasi keseluruhan enjin.
Tanda-tanda seperti ini boleh menjadi petunjuk yang jelas terhadap masalah kerosakan pada spark plug.